助力愛(ài)好科技實(shí)現(xiàn)租賃車輛智能化計(jì)費(fèi)
僅通過(guò)硬件進(jìn)行車隊(duì)管理，結(jié)果適得其反 愛(ài)好科技成立于2017年10月，主要為三大運(yùn)營(yíng)商、四大廠商和眾多通信公司提供專業(yè)用車服務(wù)，是中國(guó)首家采用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)模式的整體用車服...
成為智能交通攜手國(guó)內(nèi)某十強(qiáng)保險(xiǎn)集團(tuán) 提前布局，打造個(gè)性化車險(xiǎn)產(chǎn)品，提高續(xù)保率
當(dāng)前車險(xiǎn)市場(chǎng)繞不過(guò)的幾道坎 滿期賠付率居高不下：無(wú)法引導(dǎo)用戶進(jìn)行駕駛行為的優(yōu)化 續(xù)保率偏低：產(chǎn)品單一，依賴低價(jià)和禮品等促銷 保費(fèi)規(guī)模壓力：主要依賴傳統(tǒng)渠道，造成成本...
以技術(shù)和運(yùn)營(yíng)為驅(qū)動(dòng) 成為智能交通助力某央企通勤大巴車隊(duì)實(shí)現(xiàn)管理優(yōu)化
某央企作為中國(guó)最大，最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，為國(guó)家的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。該央企旗下的通勤公司一直提供接送員工上下班的服務(wù)，但由于員工居住地較為分散，上下班時(shí)...
成為智能交通助力網(wǎng)優(yōu)、代維車隊(duì) 從管理中要效益
南京某科技公司作為通信行業(yè)標(biāo)桿型企業(yè)，承接了全國(guó)5家世界500強(qiáng)通信運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)優(yōu)、代維服務(wù)，因業(yè)務(wù)涉及區(qū)域較大，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，對(duì)車輛統(tǒng)一管控和調(diào)度的需求日漸突出。目前車...
成為智能交通攜手華為 打造企業(yè)公務(wù)車隊(duì)管理標(biāo)桿案例
4萬(wàn)臺(tái)公務(wù)車、分布100多個(gè)國(guó)家，怎么管？ 2013年全球累計(jì)車輛費(fèi)用支出高達(dá)1.3億美元，由于其所使用的車輛分布全球，缺乏科學(xué)、統(tǒng)一、有效的管理的措施，內(nèi)部控制制度無(wú)法得...
