政府和企業(yè)配置公務(wù)用車，是為了方便員工外出辦理事務(wù)，保障政府和企業(yè)開(kāi)展正常的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)以及處理公事的效率。但在公務(wù)車的實(shí)際使用中，運(yùn)行管理成本偏高、公車私用、虛報(bào)加班等現(xiàn)象層出不窮。

為建立長(zhǎng)效機(jī)制，按照中央車改辦《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)地方公務(wù)用車平臺(tái)建設(shè)的通知》的要求，廣西南寧電信就建設(shè)“智慧”公務(wù)用車綜合管理平臺(tái)項(xiàng)目對(duì)外招標(biāo)，成為智能交通作為國(guó)內(nèi)首屈一指能夠在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)軟件定制服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，憑借專業(yè)的軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)研發(fā)能力正式中標(biāo)。

公務(wù)用車管理的“通病”

1.實(shí)際使用和公車私用的情況，難以區(qū)分管理；

2.公務(wù)車?yán)寐实?，存在難以調(diào)度及車輛閑置的情況；

3.車輛使用費(fèi)用報(bào)銷，各種橋路費(fèi)、加油費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)繁雜，傳統(tǒng)手工記賬方式工作量重，且缺少有效的審批憑據(jù)，管理費(fèi)用偏高；

4.車輛使用壽命縮短，由于駕駛技術(shù)、駕駛習(xí)慣、車輛保護(hù)意識(shí)差、使用頻率大等因素影響，導(dǎo)致車輛行駛6-8年就提前退役；

5.缺少科學(xué)可行的公務(wù)車管理系統(tǒng)與有效全面的管理方式，管理人員在管理中缺少數(shù)據(jù)的支撐，難以規(guī)范用車各個(gè)環(huán)節(jié)。

產(chǎn)品組合

結(jié)合平臺(tái)采用4G OBD車載智能終端進(jìn)行數(shù)據(jù)采集

定制開(kāi)發(fā)新全新調(diào)度平臺(tái)及APP

行駛數(shù)據(jù)、駕駛員、車輛資產(chǎn)的三重管理

提高對(duì)行駛數(shù)據(jù)的管理：通過(guò)車載智能終端對(duì)車輛的位置、狀況和駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，方便車隊(duì)管理者實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀況，管理者可以實(shí)時(shí)查看車輛的地理定位、形勢(shì)行駛軌跡、運(yùn)行區(qū)域等數(shù)據(jù)，對(duì)公務(wù)車用車進(jìn)行監(jiān)控，規(guī)范車輛使用。

提高對(duì)駕駛員的管理：利用成為智能交通自主研發(fā)的駕駛評(píng)分模型，根據(jù)駕駛員的駕駛行為和駕駛習(xí)慣記錄，生成個(gè)人駕駛得分，結(jié)合違章數(shù)據(jù)，對(duì)駕駛管理安全預(yù)警。同時(shí)通過(guò)系統(tǒng)反饋數(shù)據(jù)，督促駕駛員合理安全駕駛，以此建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)駕駛員的積極性，增強(qiáng)安全意識(shí)，減少事故的發(fā)生。

提高對(duì)車輛資產(chǎn)的管理：不良的駕駛行為加速車輛的損耗速度，導(dǎo)致車輛提前報(bào)廢。云平臺(tái)通過(guò)發(fā)送車輛維修保養(yǎng)提示、不良駕駛行為統(tǒng)計(jì)違規(guī)罰款推送等，讓車輛的使用狀況明了清晰，管理者據(jù)此制定相應(yīng)的管理，辦法減少車輛損耗和不必要的費(fèi)用支出；同時(shí)掌握車輛使用情況，有利于加強(qiáng)對(duì)閑置車輛的管理，改變車輛的使用屬性或者進(jìn)行車輛資產(chǎn)處置，減少閑置車輛資源的浪費(fèi)。

在完成平臺(tái)搭建、實(shí)現(xiàn)管理需求的基礎(chǔ)上，聯(lián)接電信物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈

1.完善的車輛管理體系：根據(jù)廣西南寧電信管理需求所定制的以云平臺(tái)+APP+車載智能終端為依托的解決方案，實(shí)現(xiàn)公司上下互聯(lián)互通，幫助廣西南寧電信形成完整的公務(wù)用車綜合管理體系。

2.透明化高效管理，降低用車運(yùn)行成本：通過(guò)云平臺(tái)完成了實(shí)時(shí)的公務(wù)車監(jiān)控管理，根據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)篩選各部門車輛使用率，進(jìn)行合理資源分配，提高了管理效益。

3.更便捷的用車體驗(yàn)：用車人通過(guò)APP即可完成車輛用車，包括用車申請(qǐng)、審批、支付、評(píng)價(jià)等。

4.電信生態(tài)鏈的發(fā)展：成為智能交通所開(kāi)發(fā)的車隊(duì)管理云平臺(tái)以及車載智能終端，通過(guò)電信物聯(lián)網(wǎng)卡的聯(lián)接，成功進(jìn)入電信生態(tài)鏈，促進(jìn)電信天翼云發(fā)展及推廣。