當(dāng)前車險市場繞不過的幾道坎

滿期賠付率居高不下：無法引導(dǎo)用戶進(jìn)行駕駛行為的優(yōu)化

續(xù)保率偏低：產(chǎn)品單一，依賴低價和禮品等促銷

保費(fèi)規(guī)模壓力：主要依賴傳統(tǒng)渠道，造成成本偏高

用戶接觸達(dá)到率極低：服務(wù)頻率低，服務(wù)質(zhì)量參差不齊

前瞻性的布局：基于駕駛行為的車險定價項目

某集團(tuán)保險公司為目前國內(nèi)財險十強(qiáng)之一，基于對自身車險未來業(yè)務(wù)量、理賠率、續(xù)保率、用戶粘性等多方面因素考量，由副總裁親自掛帥成立專項小組，于15年與成為智能交通合作，開展基于駕駛行為的車險定價項目。通過保險車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品+運(yùn)營手段正向激勵用戶改善駕駛行為，提高對用戶的風(fēng)險識別能力，降低理賠率，為其保險車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的后續(xù)開發(fā)提供精算及市場依據(jù)。

成為智能交通在UBI中的“角色任務(wù)”

1.為UBI類保險產(chǎn)品的開發(fā)提供精算及市場依據(jù)。

2.通過互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的運(yùn)營手段正向激勵用戶優(yōu)良駕駛，提高保險公司對用戶的風(fēng)險識別能力，降低理賠率。

3.為保險公司客戶提供更為人性化的車輛相關(guān)服務(wù)，提高用戶對保險公司的粘性，繼而提高續(xù)保率。

解決方案構(gòu)成

車載智能終端：采集用戶駕車行為相關(guān)數(shù)據(jù)，實時上傳。通過智能終端自身的功能為用戶車輛提供更為安全的保護(hù)。

車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)：基于用戶特征區(qū)分用戶，分析用戶使用習(xí)慣，為產(chǎn)品部門提供產(chǎn)品設(shè)計決策依據(jù)，為精算部門提供更多定價因子。

移動端應(yīng)用：建立長期且持續(xù)面對與用戶的“端”，提供移動端運(yùn)營展現(xiàn)平臺和產(chǎn)品銷售平臺。

運(yùn)營服務(wù)：通過移動端產(chǎn)品設(shè)計及線上服務(wù)提高用戶對于品牌的黏著度，提高產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率。通過宣導(dǎo)及激勵等方式強(qiáng)化安全駕駛理念，繼而降低理賠率。

更加場景化和生活化的項目運(yùn)作

1. 定制版APP“開車能賺錢”，大幅提升客戶接觸頻度

通過對車主進(jìn)行深度調(diào)研，了解需求，感知客戶，開發(fā)定制版“開車能賺錢”手機(jī)軟件，通過加油卡在線充值優(yōu)惠、駕駛評分紅包等運(yùn)營活動，大幅提升UBI客戶接觸頻度。

2. “誰有我最穩(wěn)”月度大獎，激勵客戶平穩(wěn)駕駛

制定有針對性的運(yùn)營方案，基于駕駛評分，每月進(jìn)行一次線上排名，激勵客戶平穩(wěn)駕駛，規(guī)避駕駛風(fēng)險。

3. 客戶交流互動渠道

開設(shè)客戶交流互動渠道和專業(yè)服務(wù)入口，通過客戶間交流駕駛經(jīng)驗，客服人員專業(yè)服務(wù)，提升趣味性和互動性。

項目數(shù)據(jù)分享

用戶產(chǎn)品及運(yùn)營綜合覆蓋率近 95%

用戶使用頻次 5.3次/周

滿期理賠率 降低10%

用戶續(xù)保率 增長14.69%

UBI客戶活躍度和留存率超過預(yù)期：

安裝當(dāng)月，設(shè)備平均月在線率約96%；六個月后，設(shè)備平均月在線率約92%；APP平均月活躍94%；六個月后，APP平均月活躍率86%。

“誰有我最穩(wěn)”活動總計舉辦六屆，平均參與度人數(shù)76%，覆蓋度人數(shù)87%。