內(nèi)蒙古高等級(jí)公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司（下文稱“集團(tuán)”）是內(nèi)蒙古自治區(qū)政府批準(zhǔn)組建的特許經(jīng)營(yíng)的大型國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，公司旗下有8個(gè)區(qū)域分公司、三個(gè)公路建設(shè)分公司，目前管轄自治區(qū)境內(nèi)通車運(yùn)營(yíng)公路總里程4477公里，其中高速公路2123公里，一級(jí)公路1130公里，二級(jí)公路1224公里。

2017年7月，集團(tuán)正式委托成為智能交通為其定制開(kāi)發(fā)“內(nèi)蒙古高速集團(tuán)養(yǎng)護(hù)設(shè)備及車輛物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)”，并率先為呼和浩特及烏蘭察布兩個(gè)分公司的數(shù)百輛養(yǎng)護(hù)公車車輛提供車隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理云服務(wù)，旨在通過(guò)智能化手段幫助集團(tuán)現(xiàn)有工程機(jī)械車輛及特種設(shè)備實(shí)現(xiàn)基于“日常監(jiān)管”、“養(yǎng)護(hù)管理”、“應(yīng)急調(diào)度”等方面的統(tǒng)一管理，做好與集團(tuán)現(xiàn)有車輛設(shè)備養(yǎng)護(hù)平臺(tái)技術(shù)對(duì)接，通過(guò)分階段構(gòu)建云平臺(tái)來(lái)協(xié)助集團(tuán)解決工程機(jī)械車輛及特種設(shè)備業(yè)務(wù)管理痛點(diǎn)，提升管理效能，降低管理成本。

管理方式升級(jí)迫在眉睫

部門線下協(xié)同，遭遇管理瓶頸

集團(tuán)對(duì)于機(jī)械車輛及特種設(shè)備的日常使用、應(yīng)急調(diào)度、維修養(yǎng)護(hù)等管理工作均通過(guò)各管理所、站相關(guān)部門線下協(xié)同完成，管理時(shí)效性、精準(zhǔn)性、精細(xì)化程度成為制約工程機(jī)械車輛設(shè)備日常高效調(diào)度管理、作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的瓶頸。

缺少智能管理平臺(tái)支持復(fù)雜的管理需求

車輛設(shè)備的作業(yè)位置、作業(yè)時(shí)長(zhǎng)、作業(yè)頻次、使用效率、應(yīng)急調(diào)度、車輛設(shè)備閑置狀況、養(yǎng)護(hù)管理、成本管理、設(shè)備評(píng)分等需求，以及深層次綜合數(shù)據(jù)分析等一線業(yè)務(wù)需求，急需通過(guò)一個(gè)可視化智能平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。

產(chǎn)品組合

車隊(duì)管理云平臺(tái)、車隊(duì)長(zhǎng)APP、司機(jī)版APP

601E、手持機(jī)、RFID電子標(biāo)簽

定制服務(wù)：

基于車隊(duì)管理云平臺(tái)，開(kāi)發(fā)“內(nèi)蒙古高速集團(tuán)養(yǎng)護(hù)設(shè)備及車輛物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)”

 定期輸出全方位的車輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析報(bào)告

管理可視 標(biāo)準(zhǔn)可依 指揮可達(dá)

1. 開(kāi)發(fā)內(nèi)蒙古高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)

主要針對(duì)現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)作業(yè)開(kāi)展以及養(yǎng)護(hù)設(shè)備使用管理現(xiàn)狀進(jìn)行需求調(diào)研，結(jié)合現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)管理特點(diǎn)和痛點(diǎn)，為項(xiàng)目定制物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)。通過(guò)車載智能終端、RFID電子標(biāo)簽、車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)等物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與應(yīng)用，協(xié)力發(fā)揮效能。

2. 建立內(nèi)蒙古高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)信息化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

 建立基于養(yǎng)護(hù)設(shè)備類型、路段、高速公路病害類型等多種維度的成本數(shù)據(jù)綜合分析體系模型；

通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)信息化手段實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備資產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)的可視化管理，形成并建立內(nèi)蒙高速養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的信息化管理守則及辦法；

結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)信息化手段，建立突發(fā)性高速公路病害事件中養(yǎng)護(hù)設(shè)備的應(yīng)急調(diào)度指揮管理辦法。

3. 完成實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)互通

為其他平臺(tái)以及第三方社會(huì)平臺(tái)提供內(nèi)蒙古境內(nèi)高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)施工實(shí)時(shí)信息及其他數(shù)據(jù)信息。

打造高速公路道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備信息化建設(shè)范例

目前，內(nèi)蒙古高速集團(tuán)借助養(yǎng)護(hù)設(shè)備及車輛物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)，支撐車輛日常運(yùn)行可視化，快速應(yīng)急響應(yīng)和基于大數(shù)據(jù)的管理決策，提高設(shè)備綜合管理效率，設(shè)備管理使用成本降低50%-80%。未來(lái)，成為智能將與內(nèi)蒙古高速集團(tuán)進(jìn)行更深入的合作，為養(yǎng)護(hù)設(shè)備及車輛管理信息化、智能化、可視化打造堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，面對(duì)未來(lái)新的挑戰(zhàn)。